Carga en voladizo de aisladores de poste

Mientras que la carga de tracción es directa y simple, la carga en voladizo no lo es, con muchas capas de complejidad. Una vez más, existen clasificaciones máximas y de trabajo expresadas respectivamente como SCL (Carga en voladizo especificada) y MDCL (Carga en voladizo máxima de diseño). Pero aquí es donde termina toda similitud con la carga mecánica de suspensión y la carga en voladizo se vuelve complicada.

Los aisladores de poste de línea y de poste arriostrado no se seleccionan por clasificación SCL o carga de trabajo. Más bien, la clasificación mecánica de un poste está limitada por la longitud de la sección, de modo que, a medida que aumenta la longitud (voltaje) de un poste, se reduce su clasificación final en voladizo. Por el contrario, a medida que se acorta un poste, gana resistencia mecánica pero también pierde capacidad eléctrica. Por lo tanto, al seleccionar un postaislante, debe existir el equilibrio adecuado entre el rendimiento mecánico y eléctrico.

La clasificación mecánica de un poste se ve afectada por el tipo de accesorios de los extremos y la base de conexión. Ambos son parte de los estándares, pero no están tan bien definidos como los criterios Go/No Go que se usan para los aisladores de tensión. Aparte de estas variables, la 'curva de carga' o diagrama de interacción es, con mucho, la parte más compleja de una aplicación posterior. A diferencia de un aislador de tensión que resiste una sola carga de tensión sin importar la aplicación, los postes de línea y los postes arriostrados están sujetos a una variedad de cargas combinadas, que comprenden cargas verticales, transversales (compresión y tensión) y longitudinales. El propósito de la curva de carga es entonces considerar estas diversas condiciones de carga y proporcionar algunos criterios Pasa/No Pasa para ese aislador posterior. Todas las condiciones de carga requeridas deben caer en o por debajo de la curva MDCL (de trabajo).

Ninguna prueba de voladizo individual valida las calificaciones finales y de trabajo de una publicación. Por ejemplo, una carga vertical y de compresión combinada tendrá un límite de pandeo más bajo que una carga vertical y de tensión combinada. Por lo tanto, cada uno de estos casos de carga tendrá resultados diferentes con respecto a SCL y MDCL. Las pruebas se pueden completar en la fábrica para la mayoría de las aplicaciones de postes de línea junto con algunas aplicaciones de postes arriostrados. Sin embargo, las pruebas en voladizo no se pueden completar como parte del proceso de fabricación. Afortunadamente, varios laboratorios de prueba de terceros pueden realizar pruebas en voladizo. Algunos pueden estar limitados a la prueba de carga de un solo vector (es decir, el método de prueba tradicional), mientras que otros tienen la capacidad de probar la carga de varios ejes, lo que proporciona una mejor representación de las condiciones de carga reales a las que un aislador puede estar expuesto en servicio.

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