Amortiguadores de vibraciones Stockbridge
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Introducción al amortiguador de vibraciones Stockbridge
La abrazadera del amortiguador de vibraciones está hecha de una aleación de aluminio de alta resistencia que es capaz de soportar el amortiguador y evitar daños o rozaduras del conductor durante el montaje o el funcionamiento continuo. La abrazadera tiene un agarre suave y permanente para mantener el amortiguador en posición sobre el conductor sin dañar los hilos ni causar fallas prematuras por fatiga del conductor debajo de la abrazadera. La ranura de sujeción está en contacto uniforme con el conductor en toda la superficie de sujeción, excepto en los bordes redondeados. La ranura del cuerpo de la abrazadera y de la tapa de la abrazadera es lisa y está libre de proyecciones, arena u otros materiales que podrían causar daños al conductor cuando se instala la abrazadera. Los pernos de sujeción están provistos de tuercas autoblocantes y están diseñados para evitar la corrosión de las roscas o el aflojamiento en servicio.
La masa del amortiguador está hecha de acero dulce/hierro fundido galvanizado en caliente o de una aleación de zinc fundido en molde permanente. Todas las piezas fundidas están libres de defectos como grietas, contracción, inclusiones, sopladuras, etc. La superficie de las masas amortiguadoras es lisa.
Ficha técnica
El cuerpo y los cerrojos son de aleación de aluminio, el contrapeso es de hierro gris galvanizado en caliente. Otras piezas están fabricadas en acero galvanizado en caliente.
Tipo | Adecuado Conductor, diámetro (mm) | Dimensiones (mm) | Peso (Kg) | ||||
l | D1 | D2 | h | a | |||
FR-1 | 7~12 | 429 | 48 | 48 | 81 | 50 | 2.7 |
FR-2 | 11~22 | 429 | 48 | 48 | 81 | 50 | 2.7 |
FR-3 | 18~28 | 505 | 57 | 57 | 91 | 60 | 5.1 |
FR-4 | 23~36 | 550 | 64 | 64 | 97 | 60 | 7.5 |
FR-9 | 38~44 | 770 | 84 | 84 | 97 | 60 | 14.9 |
Shenyang Tronco Electric Co., Ltd proporcionará la tabla de ubicación de amortiguadores de vibraciones para tramos, incluida la ubicación de amortiguadores para varias combinaciones de tramos y tensiones de línea, indicando claramente la cantidad de amortiguadores que se instalarán por conductor por tramo, distancias de colocación y recomendaciones de colocación. Dependiendo del tipo de abrazaderas de suspensión, la influencia de las juntas de compresión a mitad de tramo, manguitos de reparación y varillas de armadura en la colocación de los amortiguadores.
